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Rüttelplatten - Expertenportal mit Ratgeber und Tests

Rüttelplatte Motor

Das Anlegen von Wegen und Rasenanlagen, besonders aber das Pflastern von Gehwegen und Verdichten von Hangstücken ist eine sehr beschwerliche Arbeit. Eine motorbetriebene Rüttelplatte hilft hierbei diese Tätigkeiten zu erleichtern. Mit ihr können mittelgroße Flächen verdichtet werden. Diese kompakten, motorbetriebenen Baumaschinen werden auch Vibrationsplatten genannt. Sie werden auf kleinen Baustellen eingesetzt, die oftmals nur schwer zugänglich.

Wofür werden motorbetriebene Rüttelplatten eingesetzt?

Sie werden zum Verdichten von Erde und Sand oder Splitt bei bei Gartenarbeiten verwendet. Die Leistung einer Vibrationsplatte wird in kN angegeben. 1 Kilonewton entspricht der genauen Gewichtskraft die auf 100 Kilogramm einwirkt. Ab 15 kN können Hofeinfahrten und Terrassen verdichtet werden, ab 55 kN werden größere Flächen wie Fundamente und auch Anschüttungen bearbeitet. Für Straßenreperaturen werden Rüttelplatten mit einer Motorleistung von 80 kN benötigt. Es gibt für jedes Vorhaben die passende Platte, für die einfache Gartenarbeit bis hin zum Straßenbau. Dabei kommt es bei dem passenden Modell auf die Grundfläche und die Leistung an.

Sollen mit der Rüttelplatte größere Flächen bearbeitet werden, ist es sinnvoll auf eine motorbetriebene Vibrationsplatte zurückzugreifen, die eine große Grundfläche und eine dementsprechend hohe Motorleistung hat.

Der Motor einer Rüttelplatte

Der Motor einer Rüttelplatte muss an ihre Größe und an ihr Gewicht angepasst sein. Für ein Modell mittlerer Größe wird folgender luftgekühlte Viertakt-Einzylinder Motor ausreichend sein: Ein Dieselmotor mit 418ccm Hubraum, einem max. Drehmoment von 18,7 Newton in der Minute, bei 2800 Umdrehungen in der Minute. Er erbringt eine max. Leistung von 7,2 kW bei 9,8 PS mit 3600 Umdrehungen in der Minute. Die maximale Belastung sind 6,3 kW bei 8,6 PS und 3600 Umdrehungen/M. Er ist mit Seilzug oder Elektrostarter zu starten. Die Lichtmaschine hat einen Laderegler mit 12 Volt DC im Ausgang, sowie eine Dieseldirekteinspritzung. Der Motor ist luftgekühlt und hat eine Bohrung von 86 mm x 72 mm.